秋晴れのサイクリング日和、これ以上望む物なし、最高のコンディション、天気予報通り。　10/30(土)診パソコン仕事終えてから夜 土浦入り、前泊、霞ヶ浦一周、走り終えてから身体を休めてもう一泊、高齢者遠征ライドの巻。

　宿から土浦駅、& ホテルフィット過ぎて、桜川を渡る"水郷橋" 袂、ここからサイクリングロードに入る

　霞ヶ浦総合運動公園　オランダ型風車

　暫く走って、振り返ると、市街地と筑波山が見える

　大山スロープ　軍用 水上飛行機の発射台の様なものは取り壊されていた、一大レジャー施設化　

　廃墟 旧病院 まだあります　怖いもの　👀

　鹿島海軍航空隊　

　和田岬　後ろに　　いつもの撮影ポイント

　妙義の鼻

　サイクルイベント給水所　野鳥観察小屋は姿を消した

　北利根橋　常陸利根川　向こうは潮来　ここまで来れば半分終了

　モビリタコート行方　この前はここに泊まった

　↑振り返ると　天王崎公園より　ヨットと秋空　へいわ

　綺麗な景色 水景　

　ふれあいランド

　坂東太郎　玉造店　　味噌煮込みうどん　今回は美味しかった

　霞ヶ浦大橋を渡った所

　何度か遭遇した親子ロードバイク　よく頑張ってました　僕は10歳　パチパチパチ　すごい　えらい　

　ルートイン土浦

　バッテリー消費: 長距離ライドだったので、　予備バッテリー(レンジエクステンダー)を付けて走った、前半：特に頑張らなくても、アシストモード eco 3段階の一番弱、で走ったがストレス無く快適、後半：sports 中/turbo強モードで走る、走行98kmで150/95;　55消費、予備バッテリー接続を引っこ抜くと :53の表示

　考察：今回のライド、ほぼ起伏なく、風もなく、頑張る事なく、のんびり100km走って、メインバッテリーに換算して、約半分の消費、Vadoより優秀です！　ロードバイクに代わってバッテリー容量は小さくなったのですが、車重、走行能率など考えると、私の様な走り方ではGoodであります、100rideさん曰く：予備バッテリーはお守りみたいなもんですね😅

　おしまい